磷酸铁锂原料产能情况
磷酸铁锂材料国内外厂商市场状况
美国A123和Valence公司报价在20-30万/吨,而日本锰酸锂产品也在20-30万/吨。
磷酸铁锂目前国内厂家的产品报价一般在15-18万/吨,产的毛利率在40%-70%。
全国磷酸铁锂厂商产能约6400吨,但实际量产数远低于产能数,不足产能的1/10。
国内磷酸铁锂虽然在价格上有优势,但在纯度、粒度、粒度分布、工艺重复性与国外同类产品相比仍有差距。
斯特兰2009年,新建产能达产后,其具备2000吨/年的产能,实际产能为500吨/年,计划在2年内达成4000吨/年的产能。
LFP材料国内外厂商市场状况
目前磷酸铁锂产业化过程中成品率低,产品批次间稳定差,如果欧陆注册的成品率能够提高到90%,将会使它的成本降到目前的50%左右,从而能够大规模商业化应用。
每一部电动汽车有大约200-300公斤重的欧陆平台,这些欧陆平台需要60公斤的磷酸铁锂,年产100万辆电动汽车每年就需要6万吨磷
酸铁锂。但是,目前全球可查的产能是1500吨,潜在的供需缺
口非常大,导致磷酸铁锂的利润率高达70%。相比之下,普通新
能源汽车只有20%左右的利润率,动力电池利润率达到30%到40%,电池材料利润率是最高的,正极材料目前是整个欧陆平台
磷酸铁锂原料碳酸锂的市场状况
1.碳酸锂按照纯度可以分为工业级98~99%、医药级98.5%、电池级99.5%、高纯级99.99~99.999%,国内厂商生产碳酸锂主要集中在工业级别,电池级
产能占总产能的1/3。
2.进入碳酸锂行业必须具备两大要素:
①碳酸锂主要原料是盐湖卤水(矿石法由于成本高在全球产能很小),进入企业必须拥有锂资源丰富的盐湖资源,
②全球盐湖以高镁低锂型为主,提纯分离碳酸锂的工艺技术难度大,这些技术掌握在国外公司手中。
3.国内拥有大型盐湖、具有卤水制锂条件的仅有青海国安、西藏矿业和青海锂业,由于提纯工艺还存在一定差距,实际产能远未达到规划产能,且主要以工业级碳酸锂为主。
4.其中西藏矿业资源最丰富,保守估计有200万吨碳酸锂储量,08年产能2600吨,远期规划2万吨。
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