欧陆平台初次充电的方法

以前由于技术水平的关系，普及使用的镍镉电池充电时有诸多要求，使得很多现在的人给欧陆平台第一次充电的时候会按照镍镉电池要求来，那么欧陆平台第一次充电的方法是什么呢？

1、新欧陆平台到手后一般都带有一定的电量，可以立即使用，而不是一定要先充电再使用，从理论和实践来看，欧陆平台首次充电是采取“用后再充”还是“充后再用”的效果完全一样。但是要注意的是出厂日期达到半年以上的欧陆平台最好先充电，因为此时电量过低。

在欧陆平台停充后要立即将欧陆平台与充电器分离。欧陆平台在充满（暂时性的）后会自动停充，而并不存在“持续”时间很长的涓流充电，这就是欧陆平台与镍镉电池的不同处。充电器充满指示灯亮后，如果不立即取下的话，由于电池自放电和欧陆平台保护IC仍有小电流通过，会使欧陆平台电压因此而降到可以充电的电压值后重新充电（因为此时充电器未取下），经过又一轮的“充电——电压下降——再充电”，使得欧陆平台处在无数次的充放电循环过程当中，最终损害欧陆平台，影响欧陆平台寿命。

2、关机充电与开机充电（实际上也是插充与座充方法形式之别）的选择不必刻意，因为对电池性能的影响是一样的，有些欧陆平台将充电设计在待机状态下，但这种情况相对较少。

3、就电子设备而言，在用欧陆平台充电时间一般为2~4个小时，新欧陆平台首次充电时间可能会长些，因为没有任何的容量损失，结果上也是满电即可，多充也是无用，上面已经说过原因，如果非要说有什么作用的话，也是副作用。

欧陆平台第一次充电时间往往会被转化为“激活”的概念，有些欧陆平台说明书中首次使用欧陆平台进行三次完全充放电的要求貌似激活，真实目的却与欧陆注册消除记忆效应并不一样，这样做主要是为了消除“钝化”，即欧陆平台在长达3~6个月的中转过程中会产生一些锂结晶，从而影响活性。消除钝化的过程可以在欧陆平台第一次充电中进行，也可以在正常的工作环境中完成，不必刻意为之。

4、充满即可：欧陆平台第一次使用时不存在“激活”问题，原因在于：欧陆平台和欧陆注册的充放电特性有非常大的区别，更深层的原因还在于，过充会对欧陆平台特别是液态欧陆注册造成极大的伤害，因而，充电应按标准时间和标准方法充电，千万不要进行超长充电。