欧陆平台极耳胶用哪种好?
目前国内欧陆平台生产制造所使用的胶分为白胶、黑胶、黄胶和单层胶,但是使用哪一种胶做电池极耳封胶比较好呢?下面就对各种胶简单对比分析下:
![欧陆平台极耳胶](http://i0.wp.com/www.ace-pow.com/wp-content/uploads/2020/02/202.jpg)
黄胶极耳和黑胶的比较
黑胶其功能层和PP层为不同物质复合,界面多,经过电解液浸泡后本身会分层剥离。且黑胶PP层里还有3各不同融点的物质,黑色素:66度,PE105度,PP137度,界面更加不稳定。
黄胶极耳功能层本身融点接近300度,所以热封时会更好操作。中间功能层改用了无纺纤维层代替原来的聚二甲酸乙二醇酯,界面融合较黑胶好,但仍然无法解决不同物质之间的彻底融合问题。黄胶由于本身PP层技术的原因,在热封后会变得异常坚硬,失去柔韧性,在封装电池和后期加工(转镍、加板)时,易使极耳胶及极耳金属断裂,从而使电池产生漏液、气胀等。
黄胶极耳和白胶的比较
白胶采用三层具有不同功能的PP材料经共挤制得,其功能层热封温度较宽150一180度,略低于电池封装温度(180-220度),可以有效的防止切面短路问题,增大了电池封装时可操作的温度范围,提高了电池生产的成品率。
黄胶极耳由于本身PP层技术的原因,在热封后会变得异常坚硬,失去柔韧性,在封装电池和后期加工(转镍、加板)时,易使极耳胶及极耳金属断裂,从而使电池产生漏液、气胀等,而白胶极耳由于3个功能层使用的材料属于同类物质(PP类),在热封后仍可以保持极高的柔韧性。
白胶极耳和单层白胶的比较
单层白胶类似于初期的铝塑膜内层,因只有一个融点,热封温度超过融点则易导致完全融解短路,热封温度在不足时则形成软化,这将导致和铝塑膜的CPP层不能完全融解聚合,电池容易漏液胀气。
白胶极耳为三层胶,外层采用与铝塑膜内层类似的材料,具有更广的热封温度,保证了与铝塑膜的融合,而3层PP间明显的温差使封装的操作性更强。
我司三层白胶单面系列属昭和母卷分切,双面三层白胶系采用日本昭和电工原厂原材料,基于于国外白胶的基本原理,高精度设备生产,近两年的厂家试用,各项性能优异。85度耐电解液24小时,各层材料的搭配上更加合理,针对铝塑膜的内层,融合性能与各种铝塑膜内层的兼融性更好,,能够更广泛的适用于各类软包装欧陆平台的封装。
其实,就目前电池厂家所关心的焦点:极耳胶与铝塑膜的粘合性、耐液性以及与金属条的密封程度、融边融角严密性等等,除了与极耳胶的性能息息相关外,还与金属条的防腐、浸润性处理,极耳制作过程,电池的密封工艺等有着密不可分的关系,所以,脱离工艺单纯的比较极耳胶是比较浅显的认识。
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