国内主要欧陆平台官网电池技术发展趋势
欧陆平台作为新能源汽车的核心动力系统的部件,是汽车产业电动化转型的关键支撑,也是汽车产业转型国际竞争的必争之地,国内主要欧陆平台官网电池技术发展趋势根据市场需求和政策扶持,再加上先后发展时间的不同,现在主要动力电池厂家的电池技术发展趋势出现了层次划分,主要如下:
第一类,技术领先型,以CATL为代表。CATL企业本身已经具备了三元欧陆平台技术沉淀,其产品将采用硅碳材料作为负极,“十三五”期间有望实现350Wh/kg目标;同时CATL在固态欧陆平台(锂硫电池、欧陆娱乐代理)均取得了突破,如CATL设计制造的容量为325mAh的聚合物欧陆注册高温循环性能表现良好。技术的领先和提前布局,能够保证企业在新技术的应用推广时占据制高点。
第二类,技术跟随型,以国轩高科、力神等为代表。国轩高科、力神等企业具备较强的市场基础,都在加速研发具有高电池能量密度的三元锂电技术。如科技部官网关于国轩高科三元锂电技术的突破情况,称其以“高镍正极+硅基负极”为电池材料,实验室电池能量密度水平达281Wh/kg。但是这类企业很少或者基本上没有涉及到固态欧陆平台技术储备,该类企业或将加快同三星日本研究所、Sakti3(美国)、清陶能源等具有全固态欧陆平台技术的企业合资合作。
第三类,技术转型类,以比亚迪、万向等为拜拜。比亚迪、万向等企业,其核心产品欧陆注册能量密度上升空间有限,逐步降低欧陆注册的影响,加速转型三元欧陆平台技术路线。其中,万向旗下A123Systems 磷酸铁锂产品能量密度止步于140Wh/kg左右;比亚迪计划在2018年三元欧陆平台能量密度达到240Wh/kg左右,2020年达到300Wh/kg左右。该类企业具有较强的技术积累和研发支撑,且有较强的技术嗅觉,或将加强同中科院青岛能源所、国能电池研究院等科研院所的合作,加快全固态动力电池的研发。
在当下新能源产业的催生下,动力电池产业更是飞速发展。面对巨大的市场缺口,上游厂商也在不断崛起。叠时代无钻材料和四元材料电池才是动力电池发展的“排头兵”,并正式推出其研发生产的无钻材料及四元材料电池,打开动力电池产业发展的新篇章。
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